Motor startet nicht: Unterschied zwischen den Versionen
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===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)=== | ===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)=== | ||
Falls ein Probe >=95 | Falls ein Probe >=95 Modelljahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muss, steht hier: | ||
*[[CPS Stecker]] | *[[CPS Stecker]] | ||
===Zündverteiler (sehr selten ab | ===Zündverteiler (sehr selten ab Modelljahr 1995)=== | ||
Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert! | Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert! | ||
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[[Category:Reparaturanweisungen]] | [[Category:Reparaturanweisungen]] | ||
Aktuelle Version vom 16. Dezember 2011, 22:56 Uhr
16V/24V Modelljahr 1993/1994
Wegfahrsperre
- Siehe dazu: Wegfahrsperre und WFS brücken
Zündverteiler
In fast allen Fällen ist der ZV Schuld, wenn der Wagen nicht mehr Starten möchte:
- Generelle Informationen zu den Zündverteilern: Zündverteiler
- 20 Euro ZV-Reparatur: Zündverteiler Reparatur
- Hilft nichts anderes mehr: Zündverteiler tauschen
24V ab Modelljahr 1995
Kurbelwellenpositionssensor (CPS)
Falls ein Probe >=95 Modelljahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muss, steht hier:
Zündverteiler (sehr selten ab Modelljahr 1995)
Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert!
