Motor startet nicht: Unterschied zwischen den Versionen
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*Hilft nichts anderes mehr: [[Zündverteiler tauschen]] | *Hilft nichts anderes mehr: [[Zündverteiler tauschen]] | ||
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===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)=== | ===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)=== | ||
Falls ein Probe >=95 Baujahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen | Falls ein Probe >=95 Baujahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muss, steht hier: | ||
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Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert! | Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert! | ||
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[[Category:Reparaturanweisungen]] | [[Category:Reparaturanweisungen]] | ||
Version vom 28. März 2011, 16:00 Uhr
16V/24V Baujahr 1993/1994
Wegfahrsperre
- Siehe dazu: Wegfahrsperre und WFS brücken
Zündverteiler
In fast allen Fällen ist der ZV Schuld, wenn der Wagen nicht mehr Starten möchte:
- Generelle Informationen zu den Zündverteilern: Zündverteiler
- 20 Euro ZV-Reparatur: Zündverteiler Reparatur
- Hilft nichts anderes mehr: Zündverteiler tauschen
24V ab Baujahr 1995
Kurbelwellenpositionssensor (CPS)
Falls ein Probe >=95 Baujahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muss, steht hier:
Zündverteiler (sehr selten ab Baujahr 1995)
Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert!
