Zahnriemen wechseln 24V
Aus ProbeWiki
Zahnriemenwechsel 24v (noch in Bearbeitung!)
Material
- 1 x Zahnriemen z.B. Gates 5379XS
- 1 x Zahnriemenspannrolle z.B. SKF VKM 74000
- 1 x Umlenkrolle z.B. SKF VKM 84002
- 1 x Umlenkrolle z.B. SKF VKM 84001
- 1 x Hydraulischer Zahnriemenspanner z.B. Optimal 0-N2160
- 1 x Keilriemen Wasserpumpe-Servopumpe z.B. Gates 4PK923
- 1 x Keilriemen Lichtmaschine-Klima z.b. Gates 5PK1013 (bzw. Gates 5PK858 ohne Klima)
- 2 x Kugellager SKF 6203 RS
- 1 x Wasserpumpe Herth und Buss J1513027 (32mm Zapfen) bzw. Magneti Marelli 352316170741 (16mm Zapfen)
- 5 Liter Kühlerfrostschutz
Vorgeschlagenen Marken sind meine persönliche Empfehlung, es können auch andere Marken wie z.B. Continental verwendet werden. Auch gibt es fertige Zahnriemensätze die allerdings teuer sein können.
Werkzeuge
- Ratsche 1/4" und 1/2"
- Schlagschrauber
- Drehmomentschlüssel 1/4" 0 - 10 Nm
- Drehmomentschlüssel 1/2" 10 - 100 Nm
- Drehmomentschlüssel 1/2" 100 - 200 Nm
- Nuss 1/4" & 1/2": 8, 10, 12, 14, 17, 19, 21 (10mm 1/4" lang sehr empfehlenswert)
- Ringschlüssel 10, 12, 14, 17, 19
- Flanschgegenhalter
- Zweiarmiger Abzieher
- Zangen
- Hammer
- Auffangbehälter Kühlwasser
- Schraubstock
- Tricher
Vorbereitung
- Fahrzeug anheben und sichern (Hebebühne sehr empfehlenswert)
- Rechtes Vorderrad abnehmen
- Unterbodenschutz demontieren
- Kühlwasser am Kühler ablassen
