Motor startet nicht: Unterschied zwischen den Versionen

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==24v ab Baujahr 1995==
==24v ab Baujahr 1995==
===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)===
===Kurbelwellenpositionssensor (CPS)===
(Habe den Text mal zu Demonstrationszwecken von Benne seiner Homepage geklaut)
Falles ein Probe >=95 Baujahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muß, steht [[CPS Stecker | hier]].
 
Der Probe (>=95 Baujahr) startet nicht mehr.
Dieses Phänomen ist inzwischen 5 mal im Probeforum aufgetreten, und es war jedesmal dasselbe:
 
Die Probes ab Bj. 95 haben keinen 2. Kurbelwellenpositionssensor (CPS) mehr, die 93er und 94er hatten einen “Ersatz CPS” im Zündverteiler.  
 
Wenn nun dieser CPS bei einem Probe ab ´95 ausfällt, dann springt der Wagen nicht mehr an und der Fehlercode 0335 wird im Fehlerspeicher auftauchen. Es war aber auch jeweils so, dass dieser CPS, bei Ford 75 €, bei Mazda 45€, (Preise 06/03) meist gar nicht defekt ist, sondern sich nur der Stecker gelöst hat!
 
[[Bild:Cpsstecker.jpg]]
 
Der Stecker befindet sich auf der in Fahrtrichtung rechten Seite des Motors, seitlich an der Abdeckung des Zahnriemens.
Auseinander ziehen, reinigen, ordentlich Kontaktspray rein, und der V6 wird wieder anspringen!


===Zündverteiler (sehr selten ab Baujahr 1995)===
===Zündverteiler (sehr selten ab Baujahr 1995)===


Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert!
Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert!

Version vom 8. Juli 2006, 11:39 Uhr

16v/24v Baujahr 1993/1994

Wegfahrsperre

Zündverteiler

Es gibt für den Zündverteiler eine 20 Euro Reparatur, die hier genauer beschrieben steht!

24v ab Baujahr 1995

Kurbelwellenpositionssensor (CPS)

Falles ein Probe >=95 Baujahr nicht mehr starten möchte, lag es in vielen Fällen am CPS Stecker. Was und wie man genau prüfen muß, steht hier.

Zündverteiler (sehr selten ab Baujahr 1995)

Falls der Probe anspringt, aber bei einer bestimmten Drehzahl (ca 1000 Umdrehungen) sich verschluckt/ausgeht, ist mit aller Wahrscheinlichkeit der Zündverteiler defekt. Dies ist bisher bei den Besitzern eines Probes >95 sehr selten passiert!