Zündkerzenbilder: Unterschied zwischen den Versionen

Aus ProbeWiki
>Robin
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
>Benny
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 17: Zeile 17:
|}
|}


 
[[Category:Probe 1]]
[[Category:Probe 2]]
[[Kategorie:Reparaturanweisungen]]
[[Kategorie:Reparaturanweisungen]]

Aktuelle Version vom 28. März 2011, 16:34 Uhr

Die folgende Tabelle gibt Aufschluss über die Ursache für verschiedene Kerzenbilder, denen man begegnen könnte.

Normal: so soll die Kerze aussehen
Ablagerungen: zuviele Additive verwendet
Ruß: Benzinsystem, Luftmassenmesser und Lambdasonden prüfen
Öl: Ölabstreifringe, Ventilschaftdichtung oder Zylinderkopfdichtung defekt
Überhitzt: Zündverstellung prüfen und einstellen, falls das korrekt ist, dann Benzinsystem, Luftmassenmesser und Lambdasonden prüfen.
Stark überhitzt: Zündverstellung prüfen
Isolator gebrochen: Zündverstellung prüfen, eventuell minderwertigen Sprit getankt
Glasur: zuviele Additive verwendet