Schwungscheibe: Unterschied zwischen den Versionen
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Man muss bedenken, je leichter umso schneller tourt der motor hoch, aber umso schneller verliert er auch an Drehzahl, beim Anfahren | |- | ||
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Man muss bedenken, je leichter umso schneller tourt der motor hoch, aber umso schneller verliert er auch an Drehzahl, beim Anfahren z.B. entscheidend. | |||
Die XTD ist definitiv noch gut fahrbar. | Die XTD ist definitiv noch gut fahrbar. | ||
Die Fidanza ist schon recht grenzwertig. | Die Fidanza ist schon recht grenzwertig. | ||
Bei der vom MX3 merkt man kaum einen Unterschied. | Bei der vom MX3 merkt man kaum einen Unterschied. | ||
[[Category:Mods]] |
Version vom 16. Januar 2009, 07:45 Uhr
Folgende Gewichte haben die unterschiedlichen Schwungscheiben:
Bezeichnung | Gewicht |
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Serienscheibe | 22 lbs |
Serienscheibe | abdrehbar bis 13 lbs |
XTD Schwungscheibe | 12 lbs |
Fidanza | 9 lbs |
MX3 | 16 lbs |
Man muss bedenken, je leichter umso schneller tourt der motor hoch, aber umso schneller verliert er auch an Drehzahl, beim Anfahren z.B. entscheidend.
Die XTD ist definitiv noch gut fahrbar. Die Fidanza ist schon recht grenzwertig. Bei der vom MX3 merkt man kaum einen Unterschied.