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Hier mal ein Beispiel, wie sehr sich so ein Flexrohr zusammenziehen kann:
Hier mal ein Beispiel, wie sehr sich so ein Flexrohr zusammenziehen kann:


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== Katalysator ==
== Katalysator ==

Version vom 2. Juli 2006, 11:26 Uhr

Flexrohr

Ein vergammeltes Flexrohr ist beim 16v häufig die Ursache, das Leistung im oberen Drehzahlbereich fehlt. Selten gibt es diese Fälle auch beim 24v.

Da sich das Flexrohr INNEN zusammenzieht, kann der Motor seine Abgase nicht mehr unter Vollast aus dem Motorraum pumpen. Folge: Der Motor wird heiß, er fühlt sich in hohen Drehzahlen zäh und unwillig an. Mann kommt nur noch schwer auf 5000 Umdrehungen oder höher.

Dieser defekt ist nicht von Außen zu sehen. Lösung: Kat abschrauben und in das Flexrohr reinleuchten. Falls der Durchlass sehr viel kleiner als der Aussendurchmesser vom Rohr ist, sollte man überlegen, ob es nicht Sinnvoll ist, das Flexrohr zu wechseln.

Hier mal ein Beispiel, wie sehr sich so ein Flexrohr zusammenziehen kann:

Katalysator

Es kann ebenfalls passieren, das der Katalysator sich in sein Wohlgefallen auflöst (fängt an zu rasseln) oder er setzt sich zu. Dadurch verliehrt der Motor (ähnlich wie beim Flexrohr) Leistung, weil der Motor nicht mehr Frei ausatmen kann.

Einfach mal den Kat rausschrauben, hochheben und gegen eine Lichtquelle schauen. Dort sieht man dann eindeutig, ob der Kat noch einwandfrei die Abgase durchlässt und Filtert, oder ob der Kat schon zerbröselt ist.

Die Firma Unifit bietet Katalysatoren sowie Flexrohre für unseren Probe an.