Ölwannendichtungsmasse: Unterschied zwischen den Versionen
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Es gibt auch Ölwannendichtungen aus Kork, es muss also nicht immer Dichtmasse sein, jedoch ist es wohl schwer diese richtig dicht zu bekommen, meistens hat man dann einen Ölfleck in Form des Umrisses der Ölwanne. | Es gibt auch Ölwannendichtungen aus Kork, es muss also nicht immer Dichtmasse sein, jedoch ist es wohl schwer diese richtig dicht zu bekommen, meistens hat man dann einen Ölfleck in Form des Umrisses der Ölwanne. | ||
==Dichtungsmasse== | ==Dichtungsmasse== | ||
Die Dichtungsmasse muss man etwas eintrocknen lassen, damit man sie nicht gleich | Die Dichtungsmasse muss man etwas eintrocknen lassen, damit man sie nicht gleich breit drückt. Denn dann dichtet sie nicht mehr. Im Zweifelsfall natürlich die Anleitung auf der Packung zu Rate ziehen! | ||
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Ölwannenschrauben müssen mit 10 Nm angezogen werden. Ölablassschraube mit 35 Nm. | |||
===Hersteller/Bezugsquellen=== | ===Hersteller/Bezugsquellen=== | ||
*Victor Reinz (ATU, Trost, DuW) | *Victor Reinz (ATU, Trost, DuW) | ||
*original Mazda: ca. 45-50 Euro pro Tube | *original Mazda: ca. 45-50 Euro pro Tube | ||
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Aktuelle Version vom 28. März 2011, 16:42 Uhr
Erfahrung
Es gibt auch Ölwannendichtungen aus Kork, es muss also nicht immer Dichtmasse sein, jedoch ist es wohl schwer diese richtig dicht zu bekommen, meistens hat man dann einen Ölfleck in Form des Umrisses der Ölwanne.
Dichtungsmasse
Die Dichtungsmasse muss man etwas eintrocknen lassen, damit man sie nicht gleich breit drückt. Denn dann dichtet sie nicht mehr. Im Zweifelsfall natürlich die Anleitung auf der Packung zu Rate ziehen!
Anzugsmoment
Ölwannenschrauben müssen mit 10 Nm angezogen werden. Ölablassschraube mit 35 Nm.
Hersteller/Bezugsquellen
- Victor Reinz (ATU, Trost, DuW)
- original Mazda: ca. 45-50 Euro pro Tube
- Hylomar
