Schiebedach: Unterschied zwischen den Versionen
Jay (Diskussion | Beiträge) Erster Textentwurf mit ersten Links für die weitere Bearbeitung |
Jay (Diskussion | Beiträge) K Probe 1 / Probe 2 mit "1. Generation" bzw. "2. Generation" verlinkt |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Beim [[ | Beim Probe der [[2. Generation]] gibt es optional ein Stahl-Schiebedach, das sich elektrisch nach hinten oben übers Fahrzeugdach öffnet. Leider rostet das Stahldach gerne, was häufig an [[Verstopfte Abläufe|verstopften Abläufen]] (je einer in jeder Ecke des geöffneten Dachs) und Staunässe liegt. Daher sind rostfreie Schiebedächer für den Probe 2 inzwischen wirklich selten geworden. | ||
Beim Probe der [[1. Generation]] gibt es ein Glas-Hubdach, das sich nur nach oben öffnet, das man aber auch komplett herausnehmen kann. Hierzu gab es ab Werk eine Kunstledertasche für das Glasdach und vier Gurte im Kofferraum, mittels denen man über Kreuz das Glasdach in der Tasche auf dem Kofferraumboden sichern konnte. | |||
Hier findet sich ein [[How-To]] für den [[Ausbau der oberen Innenverkleidung|Ausbau der oberen Innenverkleidungen]] beim Probe 2, den [[Ausbau des Dachhimmels]] beim Probe 2 und der [[Ausbau des Schiebedachs]] beim Probe 2. | Hier findet sich ein [[How-To]] für den [[Ausbau der oberen Innenverkleidung|Ausbau der oberen Innenverkleidungen]] beim Probe 2, den [[Ausbau des Dachhimmels]] beim Probe 2 und der [[Ausbau des Schiebedachs]] beim Probe 2. | ||
Aktuelle Version vom 8. Februar 2026, 18:50 Uhr
Beim Probe der 2. Generation gibt es optional ein Stahl-Schiebedach, das sich elektrisch nach hinten oben übers Fahrzeugdach öffnet. Leider rostet das Stahldach gerne, was häufig an verstopften Abläufen (je einer in jeder Ecke des geöffneten Dachs) und Staunässe liegt. Daher sind rostfreie Schiebedächer für den Probe 2 inzwischen wirklich selten geworden.
Beim Probe der 1. Generation gibt es ein Glas-Hubdach, das sich nur nach oben öffnet, das man aber auch komplett herausnehmen kann. Hierzu gab es ab Werk eine Kunstledertasche für das Glasdach und vier Gurte im Kofferraum, mittels denen man über Kreuz das Glasdach in der Tasche auf dem Kofferraumboden sichern konnte.
Hier findet sich ein How-To für den Ausbau der oberen Innenverkleidungen beim Probe 2, den Ausbau des Dachhimmels beim Probe 2 und der Ausbau des Schiebedachs beim Probe 2.
