Zündkerzenbilder: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 28. März 2011, 16:34 Uhr

Die folgende Tabelle gibt Aufschluss über die Ursache für verschiedene Kerzenbilder, denen man begegnen könnte.

Normal: so soll die Kerze aussehen	Ablagerungen: zuviele Additive verwendet	Ruß: Benzinsystem, Luftmassenmesser und Lambdasonden prüfen	Öl: Ölabstreifringe, Ventilschaftdichtung oder Zylinderkopfdichtung defekt
Überhitzt: Zündverstellung prüfen und einstellen, falls das korrekt ist, dann Benzinsystem, Luftmassenmesser und Lambdasonden prüfen.	Stark überhitzt: Zündverstellung prüfen	Isolator gebrochen: Zündverstellung prüfen, eventuell minderwertigen Sprit getankt	Glasur: zuviele Additive verwendet

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-|valign=top|[[Bild:zk1.jpg|thumb|left|160px|'''Normal''': so soll die Kerze aussehen]]
+|valign=top|[[Bild:zk1.jpg|thumb|180px|'''Normal''': so soll die Kerze aussehen]]
 |valign=top|[[Bild:zk2.jpg|thumb|180px|'''Ablagerungen''': zuviele Additive verwendet]]
 |valign=top|[[Bild:zk3.jpg|thumb|180px|'''Ruß''': Benzinsystem, Luftmassenmesser und Lambdasonden prüfen]]
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 |}
+[[Category:Probe 1]]
+[[Category:Probe 2]]
 [[Kategorie:Reparaturanweisungen]]