Zündverteiler Reparatur - Versionsgeschichte

>Balschoiw: /* Original Teilenummern von einigen Autoherstellern */

2012-01-13T09:21:44Z

Original Teilenummern von einigen Autoherstellern

← Nächstältere Version		Version vom 13. Januar 2012, 09:21 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	*RENAULT 77 01 021 955		*RENAULT 77 01 021 955

	[http://www.~~hueco~~.de/~~AECatalog~~/~~detail_de_138021.html Hueco Vergleichsliste 1]~~		[http://www.geiz-24.de/carcat/artikel/5DA006623-051-HLL Direktlink zu Geiz24 Hella Modul 28,67€ Mapco Modul 17,06€]

	~~[http:~~/~~/www.hueco.de/AECatalog/index.php?searchkey=13+8021&hersteller=&imageField.x=22&imageField.y=10&lang=de&dialog=1&contentmode=2 Hueco Vergleichsliste 2]~~

	~~[http://100pro~~-~~ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=ff8080820595cfaa010595eee0c728ae&einschr=1~~ Direktlink ~~bei 100 Pro - 19.90 Euro~~]

	==Problem Nummer 2 - Der Einbau==		==Problem Nummer 2 - Der Einbau==

>Balschoiw: /* Teilenummern von verschiedenen Anbietern */

2012-01-13T09:18:54Z

Teilenummern von verschiedenen Anbietern

← Nächstältere Version		Version vom 13. Januar 2012, 09:18 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	*Hueco #138021		*Hueco #138021
	*Hella #5DA 006 623-051 (Kann so direkt bei jedem Teilehändler bestellt werden!!)		*Hella #5DA 006 623-051 (Kann so direkt bei jedem Teilehändler bestellt werden!!)
			*Mapco #80050

	===Original Teilenummern von einigen Autoherstellern===		===Original Teilenummern von einigen Autoherstellern===

>Benny: /* Fehlerquellen */

2011-03-28T16:38:19Z

Fehlerquellen

← Nächstältere Version		Version vom 28. März 2011, 16:38 Uhr
Zeile 271:		Zeile 271:

	#Wie schon zu beginn gesagt, ist die Masse sehr, sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.		#Wie schon zu beginn gesagt, ist die Masse sehr, sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.
	#Es kann natürlich passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen ~~rausrutschen~~ oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach ~~rausrutschen~~ sollten.		#Es kann natürlich passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen raus rutschen oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach raus rutschen sollten.

			[[Category:Probe 2]]
	[[Kategorie:Reparaturanweisungen]]		[[Kategorie:Reparaturanweisungen]]

>Robin am 12. Februar 2007 um 08:00 Uhr

2007-02-12T08:00:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2007, 08:00 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Zuerst noch etwas Zündverteiler Basiswissen: [[Zündverteiler]]		Zuerst noch etwas Zündverteiler Basiswissen: [[Zündverteiler]]
	=Nun zum Thema (danke an Megamucke!!)=		=Nun zum Thema (danke an Megamucke!!)=

			::'''Die Reparaturanweisung gilt sowohl für den 16v wie auch den 24v!!'''

	Das leidige Probe Zuendverteiler Problem. Kaum hat man sich einen Probe gekauft, schon gibt der ZV seinen Geist auf. In den meisten Fällen ist lediglich das Zündmodul kaputt und man könnte dieses auch sehr einfach ersetzen.		Das leidige Probe Zuendverteiler Problem. Kaum hat man sich einen Probe gekauft, schon gibt der ZV seinen Geist auf. In den meisten Fällen ist lediglich das Zündmodul kaputt und man könnte dieses auch sehr einfach ersetzen.

>Robin: /* Externes Zündmodul einbauen (Kompletter Bericht) */

2006-07-27T19:28:02Z

Externes Zündmodul einbauen (Kompletter Bericht)

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2006, 19:28 Uhr
Zeile 147:		Zeile 147:

	Das Modul benötigt eine sehr gute Masse. Dabei hängt es maßgeblich davon ab ob der Untergrund auf dem ihr das Modul befestigen wollt auch genügend Masse bietet, Ein Test, indem das Modul am Kühler verbaut war verlief z.B. erfolglos.		Das Modul benötigt eine sehr gute Masse. Dabei hängt es maßgeblich davon ab ob der Untergrund auf dem ihr das Modul befestigen wollt auch genügend Masse bietet, Ein Test, indem das Modul am Kühler verbaut war verlief z.B. erfolglos.
	Ich habe das Modul hinter dem rechten Scheinwerfer montiert. [[Bild: Modulkomplett.jpg \|none\|thumb\|200px\|Komplett Verbautes Modul]][[Bild: Einbauort.jpg\|none\|thumb\|200px\|Einbauort weiter entfernt]] Der Grund war der, das ich keine Löcher bohren wollte und auch nicht die Mittel dazu hatte. Habt ihr nat. einen Bohrer stehen euch weitere Befestigungsmöglichkeiten offen.		Ich habe das Modul hinter dem rechten Scheinwerfer montiert.
			{\|
			\|-
			\|[[Bild: Modulkomplett.jpg \|none\|thumb\|200px\|Komplett Verbautes Modul]]
			\|[[Bild: Einbauort.jpg\|none\|thumb\|200px\|Einbauort weiter entfernt]]
			\|}
			Der Grund war der, das ich keine Löcher bohren wollte und auch nicht die Mittel dazu hatte. Habt ihr nat. einen Bohrer stehen euch weitere Befestigungsmöglichkeiten offen.


Zeile 159:		Zeile 165:

	Wenn ihr dann wisst, wo und wie ihr das Modul befestigen wollt solltet ihr euch die Rückseite des Moduls ansehen. Dort, findet ihr 2 kleine Abstandshalter, die verhindern das dass Modul flach aufliegen kann. Habt ihr allerdings wie ich, vor das Modul flach auf Metall zu legen, dann müsst ihr diese beiden Knubbel entfernen, da ihr sonst nicht genug Masse habt. Auf den Bildern seht ihr die beiden Testmodule von Hella und Hueco welches mir freundlicherweise von "Big-Joe" geliehen wurde.		Wenn ihr dann wisst, wo und wie ihr das Modul befestigen wollt solltet ihr euch die Rückseite des Moduls ansehen. Dort, findet ihr 2 kleine Abstandshalter, die verhindern das dass Modul flach aufliegen kann. Habt ihr allerdings wie ich, vor das Modul flach auf Metall zu legen, dann müsst ihr diese beiden Knubbel entfernen, da ihr sonst nicht genug Masse habt. Auf den Bildern seht ihr die beiden Testmodule von Hella und Hueco welches mir freundlicherweise von "Big-Joe" geliehen wurde.
	[[Bild:Modulvorne.JPG \|none\|thumb\|200px\|Die beiden Testmodule von vorne]]		{\|
	[[Bild:Modulhinten.JPG\|none\|thumb\|200px\| Die beiden Testmodule von hinten]]		\|-
			\|[[Bild:Modulvorne.JPG \|none\|thumb\|200px\|Die beiden Testmodule von vorne]]
			\|[[Bild:Modulhinten.JPG\|none\|thumb\|200px\| Die beiden Testmodule von hinten]]
			\|}

	===4) Zündverteiler präparieren===		===4) Zündverteiler präparieren===
Zeile 173:		Zeile 181:
	Entfernt die Isolierungen und befestigt an einer Seite 3 Kabelschuhe die auf die Steckverbindungen des Moduls passen. Die andere Seite bleibt abisoliert.		Entfernt die Isolierungen und befestigt an einer Seite 3 Kabelschuhe die auf die Steckverbindungen des Moduls passen. Die andere Seite bleibt abisoliert.
	Das kleine zusätzliche Massekabel wird ebenfalls auf einer Seite mit einem Steckkabelschuh und auf der anderen Seite mit einem Rundkabelschuh behandelt.		Das kleine zusätzliche Massekabel wird ebenfalls auf einer Seite mit einem Steckkabelschuh und auf der anderen Seite mit einem Rundkabelschuh behandelt.
	[[Bild:Massekabel.jpg \|none\|thumb\|200px\|Das externe Massekabel]]		{\|
	[[Bild:Hauptkabelfertig.jpg\|none\|thumb\|200px\| Das fertig bearbeitete Hauptkabel]]		\|-
			\|[[Bild:Massekabel.jpg \|none\|thumb\|200px\|Das externe Massekabel]]
			\|[[Bild:Hauptkabelfertig.jpg\|none\|thumb\|200px\| Das fertig bearbeitete Hauptkabel]]
			\|}

	===2) Großer Zündverteilerstecker===		===2) Großer Zündverteilerstecker===

	Zu erst geht es an diesen Stecker, den vorderen großen. Zieht ihn ab und sucht ihr euch das Blau/ Orange Kabel am Pin 6 raus. Nicht verwirren lassen : Das Kabel könnte eher grünlich aussehen. Dazu einfach ein wenig der schwarzen Isolierung nach hinten ziehen und schauen. Es sollte dann blauer werden ;-)		[[Bild:ZVSteckerGross.jpg \|right\|thumb\|200px\|Das durchtrennte Kabel vom großen ZV Stecker, hier noch nicht isoliert]]Zu erst geht es an diesen Stecker, den vorderen großen. Zieht ihn ab und sucht ihr euch das Blau/ Orange Kabel am Pin 6 raus. Nicht verwirren lassen : Das Kabel könnte eher grünlich aussehen. Dazu einfach ein wenig der schwarzen Isolierung nach hinten ziehen und schauen. Es sollte dann blauer werden ;-)
	Dieses schneidet ihr, wenn’s geht nicht gerade direkt am Verteiler durch. Das Kabel welches am Verteiler sitz isoliert ihr, da ihr diese nicht mehr benötigt.		Dieses schneidet ihr, wenn’s geht nicht gerade direkt am Verteiler durch. Das Kabel welches am Verteiler sitz isoliert ihr, da ihr diese nicht mehr benötigt.
	~~[[Bild:ZVSteckerGross.jpg \|none\|thumb\|200px\|Das durchtrennte Kabel vom großen ZV Stecker]]~~
	~~Ich hatte es hier noch nicht isoliert ;-)~~
	Beim anderen Teil vom Kabel solltet ihr nur aufpassen, das euch das Endstück nicht zu weit in die schwarze Umantellung rutscht, da ihr diese sonst recht weit öffnen müsst.		Beim anderen Teil vom Kabel solltet ihr nur aufpassen, das euch das Endstück nicht zu weit in die schwarze Umantellung rutscht, da ihr diese sonst recht weit öffnen müsst.

Zeile 188:		Zeile 197:
	===3) Kleine Zündverteilerstecker===		===3) Kleine Zündverteilerstecker===

	Dort gibt es zum Glück nur 2 wichtige Kabel. Diese aber nicht zerschneiden. Hier habt ihr einmal das Gelb/Grüne Kabel links und das Schwarz/Pinke Kabel rechts. Das Mittlerste Kabel führt in diesem Fall zum Original Zündmodul, welches wir ja nicht mehr haben wollten. Trotzdem bleiben alle Kabel ganz.		[[Bild:ZVSteckerKlein.jpg \|right\|thumb\|200px\| Die angezapften Kabel vom kleinen ZV Stecker]]Dort gibt es zum Glück nur 2 wichtige Kabel. Diese aber nicht zerschneiden. Hier habt ihr einmal das Gelb/Grüne Kabel links und das Schwarz/Pinke Kabel rechts. Das Mittlerste Kabel führt in diesem Fall zum Original Zündmodul, welches wir ja nicht mehr haben wollten. Trotzdem bleiben alle Kabel ganz.
	Entfernt von beiden Kabeln, also Links und Rechts jeweils ein Stück Isolierung, so das die Quetschklemme genügend Kontakt hat. Ihr könnt nat. auch andere Möglichkeiten nutzen, wichtig ist aber das ihr die Kabel nur anzapft. ~~[[Bild:ZVSteckerKlein.jpg \|none\|thumb\|200px\| Die angezapften Kabel vom kleinen ZV Stecker]]~~
	Habt ihr das bei beiden gemacht ist der ~~grossteil~~ schon erledigt.		Entfernt von beiden Kabeln, also Links und Rechts jeweils ein Stück Isolierung, so das die Quetschklemme genügend Kontakt hat. Ihr könnt nat. auch andere Möglichkeiten nutzen, wichtig ist aber das ihr die Kabel nur anzapft.

			Habt ihr das bei beiden gemacht ist der Grossteil schon erledigt.



	===4) Verkabeln===		===4) Verkabeln===
Zeile 196:		Zeile 209:
	Verkabelt nun das Modul so wie ihr es wollt. Was ihr wo anschließt spielt noch keine Rolle. Wichtig ist nur das ihr am Pin W euer Massekabel anschließt. Das Wasser auf diesen Bildern ist übrigens nicht mein Schweiß, sondern reines Regenwasser. Es war etwas feucht an diesem Tag ;-)		Verkabelt nun das Modul so wie ihr es wollt. Was ihr wo anschließt spielt noch keine Rolle. Wichtig ist nur das ihr am Pin W euer Massekabel anschließt. Das Wasser auf diesen Bildern ist übrigens nicht mein Schweiß, sondern reines Regenwasser. Es war etwas feucht an diesem Tag ;-)

	[[Bild: Modulverkabelt1.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das verkabelte Modul (Groß)]]		{\|
	[[Bild: Modulverkabelt2.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das verkabelte Modul (Groß)]]		\|-
			\|[[Bild: Modulverkabelt1.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das verkabelte Modul (Groß)]]
			\|[[Bild: Modulverkabelt2.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das verkabelte Modul (Groß)]]
			\|}
	Euer Modul sollte sich jetzt schon in der nähe vom Einbauort befinden da ihr jetzt schon das Kabel verlegen könnt. Auf dem ersten Bild am Anfang " Modulkomplett" könnt ihr auch noch mal sehen wo ich lang gegangen bin		Euer Modul sollte sich jetzt schon in der nähe vom Einbauort befinden da ihr jetzt schon das Kabel verlegen könnt. Auf dem ersten Bild am Anfang " Modulkomplett" könnt ihr auch noch mal sehen wo ich lang gegangen bin

Zeile 214:		Zeile 229:
	Das sollte dann ungefähr so aussehen:		Das sollte dann ungefähr so aussehen:

	[[Bild:SteckerVerkabelt1.jpg\|none\|thumb\|200px\| Der große und kleine verkabelte ZV Stecker]]		{\|
	[[Bild:SteckerVerkabelt2.jpg\|none\|thumb\|200px\| Der große und kleine verkabelte ZV Stecker]]		\|-
			\|[[Bild:SteckerVerkabelt1.jpg\|none\|thumb\|200px\| Der große und kleine verkabelte ZV Stecker]]
			\|[[Bild:SteckerVerkabelt2.jpg\|none\|thumb\|200px\| Der große und kleine verkabelte ZV Stecker]]
			\|}

	Nun könnt ihr die Stecker wieder zurückstecken. Ihr könnt euch auch die vorherigen Bilder, insbesondere Bild Nr. 8 und 9 zur verdeutlichung ansehen.		Nun könnt ihr die Stecker wieder zurückstecken. Ihr könnt euch auch die vorherigen Bilder, insbesondere Bild Nr. 8 und 9 zur verdeutlichung ansehen.
Zeile 221:		Zeile 239:
	===5) Modul verbauen===		===5) Modul verbauen===

	Wollt ihr es ganz genau nehmen empfiehlt es sich den Untergrund vorher zu säubern. Entweder mit Schleifpapier oder mit einer Drahtbürste. Somit erreicht ihr eine Ideale Leitfähigkeit.		[[Bild: ModulverbautmitexMasse.JPG \|right\|thumb\|200px\| Das verbaute Modul mit externem Massekabel]] Wollt ihr es ganz genau nehmen empfiehlt es sich den Untergrund vorher zu säubern. Entweder mit Schleifpapier oder mit einer Drahtbürste. Somit erreicht ihr eine Ideale Leitfähigkeit.

	Jetzt könnt ihr das Modul verbauen. Entweder ihr führt das Massekabel in die Verschraubung mit ein oder ihr befestigt es extern an einer anderen Stelle.		Jetzt könnt ihr das Modul verbauen. Entweder ihr führt das Massekabel in die Verschraubung mit ein oder ihr befestigt es extern an einer anderen Stelle.

	~~[[Bild: ModulverbautmitexMasse.JPG \|none\|thumb\|200px\| Das verbaute Modul mit externem Massekabel]]~~

	Verschraubt da Modul so das es flach aufliegt und fest sitzt.		Verschraubt da Modul so das es flach aufliegt und fest sitzt.
Zeile 243:		Zeile 259:
	Das sollte dann, oder kann so aussehen:		Das sollte dann, oder kann so aussehen:

	[[Bild: Modulkomplett.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das komplett verbaute und isolierte Modul]]		{\|
	[[Bild: ZVKomplett.JPG\|none\|thumb\|200px\|Der komplett verkabelte und isolierte Verteiler]]		\|-
			\|[[Bild: Modulkomplett.jpg \|none\|thumb\|200px\| Das komplett verbaute und isolierte Modul]]
			\|[[Bild: ZVKomplett.JPG\|none\|thumb\|200px\|Der komplett verkabelte und isolierte Verteiler]]
			\|}

	==Fehlerquellen==		==Fehlerquellen==

>Robin: /* Teilenummern von verschiedenen Anbietern */

2006-07-27T19:20:16Z

Teilenummern von verschiedenen Anbietern

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2006, 19:20 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:
	*The GM part # is 10482820		*The GM part # is 10482820
	*Niehoff part # DR400		*Niehoff part # DR400
	*Hueco #138021		*Hueco #138021
			*Hella #5DA 006 623-051 (Kann so direkt bei jedem Teilehändler bestellt werden!!)

	===Original Teilenummern von einigen Autoherstellern===		===Original Teilenummern von einigen Autoherstellern===

>Robin: /* Was braucht ihr */

2006-07-27T19:19:39Z

Was braucht ihr

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2006, 19:19 Uhr
Zeile 126:		Zeile 126:
	[[Bild:AlleTeile.JPG\|right\|thumb\|200px\|Alle Teile ohne Isoliermaterial]]		[[Bild:AlleTeile.JPG\|right\|thumb\|200px\|Alle Teile ohne Isoliermaterial]]

	*Das Zündmodul		*'''Das Zündmodul:'''
	**Online bestellen: [http://100pro-ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=ff8080820595cfaa010595eee0c728ae&einschr=1 Hella] oder [http://www.hueco.de/AECatalog/detail_de_138021.html Hueco]		*#Online bestellen: [http://100pro-ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=ff8080820595cfaa010595eee0c728ae&einschr=1 Hella] oder [http://www.hueco.de/AECatalog/detail_de_138021.html Hueco]
	**Oder bei eurem Teilehändler mit der Hella Teilenummer: '''5DA 006 623-051'''		*#Oder bei eurem Teilehändler mit der Hella Teilenummer: '''5DA 006 623-051'''
	*3 x Ca. 80 cm lange Kabel		*3 x Ca. 80 cm lange Kabel
	*2 Quetschklemmen		*2 Quetschklemmen

>Robin: /* Was braucht ihr */

2006-07-27T19:18:49Z

Was braucht ihr

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2006, 19:18 Uhr
Zeile 126:		Zeile 126:
	[[Bild:AlleTeile.JPG\|right\|thumb\|200px\|Alle Teile ohne Isoliermaterial]]		[[Bild:AlleTeile.JPG\|right\|thumb\|200px\|Alle Teile ohne Isoliermaterial]]

	*Das Zündmodul : [http://100pro-ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=ff8080820595cfaa010595eee0c728ae&einschr=1 Hella] oder [http://www.hueco.de/AECatalog/detail_de_138021.html Hueco]		*Das Zündmodul
	3 Ca. 80 cm lange Kabel		**Online bestellen: [http://100pro-ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=ff8080820595cfaa010595eee0c728ae&einschr=1 Hella] oder [http://www.hueco.de/AECatalog/detail_de_138021.html Hueco]
			**Oder bei eurem Teilehändler mit der Hella Teilenummer: '''5DA 006 623-051'''
			*3 x Ca. 80 cm lange Kabel
	*2 Quetschklemmen		*2 Quetschklemmen
	*Lüsterklemme		*Lüsterklemme

>Robin am 26. Juli 2006 um 14:17 Uhr

2006-07-26T14:17:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juli 2006, 14:17 Uhr
Zeile 248:		Zeile 248:
	#Wie schon zu beginn gesagt, ist die Masse sehr, sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.		#Wie schon zu beginn gesagt, ist die Masse sehr, sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.
	#Es kann natürlich passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen rausrutschen oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach rausrutschen sollten.		#Es kann natürlich passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen rausrutschen oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach rausrutschen sollten.

			[[Kategorie:Reparaturanweisungen]]

>Robin: /* Fehlerquellen */

2006-07-14T22:26:09Z

Fehlerquellen

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2006, 22:26 Uhr
Zeile 246:		Zeile 246:
	==Fehlerquellen==		==Fehlerquellen==

	1)		#Wie schon zu beginn gesagt, ist die Masse sehr, sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.
			#Es kann natürlich passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen rausrutschen oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach rausrutschen sollten.
	Wie schon zu beginn gesagt ist die Masse sehr sehr wichtig. Eine externe Leitung wie ich sie habe bringt auch dann nichts, wenn die Metallplatte vom Modul nicht genügend Kontakt hat. Sollte sich also beim Zünden nichts rühren, dann nochmals nachsehen ob das Modul fest aufliegt.


	2)

	Es kann ~~nat.~~ passieren das die Kabel aus dem Klemmverbindungen rausrutschen oder es einfach keinen Kontakt gibt. Ist das Modul fest dann nach den Kabeln am ZV schauen. Da am Modul selbst die Kabel nicht so einfach rausrutschen sollten.