Kombiinstrument - Versionsgeschichte

>Benny am 28. März 2011 um 15:52 Uhr

2011-03-28T15:52:57Z

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	Folgende verschiedene Tachoscheiben mit zum Teil unterschiedlichen Skalen wurden verwendet:		Folgende verschiedene Tachoscheiben mit zum Teil unterschiedlichen Skalen wurden verwendet:

	*Nur Kilometereinheiten auf dem Tacho: Beim ~~24v~~ von 0-240km/h, beim ~~16v~~ von 0-220km/h. Diese Skala ist auf allen ECPs von 94-97 zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in km gemessen		*Nur Kilometereinheiten auf dem Tacho: Beim 24V von 0-240km/h, beim 16V von 0-220km/h. Diese Skala ist auf allen ECPs von 94-97 zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in km gemessen
	*Kilometer groß, Meilen klein. Diese Skala wurde im T22, sowie in Kanadischen und Australischen Probes verwendet. Hier wird ebenfalls die Gesamt- und Tageswegstrecke in km angegeben		*Kilometer groß, Meilen klein. Diese Skala wurde im T22, sowie in Kanadischen und Australischen Probes verwendet. Hier wird ebenfalls die Gesamt- und Tageswegstrecke in km angegeben
	*Meilen groß, Kilometer klein. Diese Skala ist in US-Probes zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in Meilen angegeben.		*Meilen groß, Kilometer klein. Diese Skala ist in US-Probes zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in Meilen angegeben.
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	{{Baustelle\|Hier müssen noch die Unterschiede in Bezug auf Baujahr und Modellreihe erarbeitet werden.}}		{{Baustelle\|Hier müssen noch die Unterschiede in Bezug auf Baujahr und Modellreihe erarbeitet werden.}}

			[[category:Allgemeines]]
			[[Category:Probe 2]]
	[[category:Todo]]		[[category:Todo]]
	~~[[category:Allgemeines]]~~

>Robin am 29. Dezember 2008 um 11:36 Uhr

2008-12-29T11:36:28Z

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	*Bezeichnung der Kontrolllampen/Vorhandensein der Kontrolllampen (z.b. Door ajar: im europäischen Probe wird dort ein Symbol mit offenen Türen verwendet, oder Check Engine, Overdrive, ...)		*Bezeichnung der Kontrolllampen/Vorhandensein der Kontrolllampen (z.b. Door ajar: im europäischen Probe wird dort ein Symbol mit offenen Türen verwendet, oder Check Engine, Overdrive, ...)

			==Tachometer==
			Folgende verschiedene Tachoscheiben mit zum Teil unterschiedlichen Skalen wurden verwendet:

			*Nur Kilometereinheiten auf dem Tacho: Beim 24v von 0-240km/h, beim 16v von 0-220km/h. Diese Skala ist auf allen ECPs von 94-97 zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in km gemessen
			*Kilometer groß, Meilen klein. Diese Skala wurde im T22, sowie in Kanadischen und Australischen Probes verwendet. Hier wird ebenfalls die Gesamt- und Tageswegstrecke in km angegeben
			*Meilen groß, Kilometer klein. Diese Skala ist in US-Probes zu finden. Gesamt- und Tageswegstrecke werden in Meilen angegeben.

			==Kontrolllampen==
			*Door Ajar Lampe
			*Check engine
			*Alarmanlage
			*Overdrive
			*ABS

			{{Baustelle\|Hier müssen noch die Unterschiede in Bezug auf Baujahr und Modellreihe erarbeitet werden.}}

			[[category:Todo]]
	[[category:Allgemeines]]		[[category:Allgemeines]]

>Robin am 29. Dezember 2008 um 11:24 Uhr

2008-12-29T11:24:05Z

← Nächstältere Version		Version vom 29. Dezember 2008, 11:24 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	*Die verwende Maßeinheit im Tages- und Gesamtstreckenzähler		*Die verwende Maßeinheit im Tages- und Gesamtstreckenzähler
	*Die Position der roten Linie auf dem Drehzahlmesser und die maximale Drehzahl (Unterschied zwischen 16v zu 24v, Schalt- zu Automatikgetriebe)		*Die Position der roten Linie auf dem Drehzahlmesser und die maximale Drehzahl (Unterschied zwischen 16v zu 24v, Schalt- zu Automatikgetriebe)
	*~~Bezeicnung~~ der Kontrolllampen/Vorhandensein der Kontrolllampen (z.b. Door ajar: im europäischen Probe wird dort ein Symbol mit offenen Türen verwendet, oder Check Engine, Overdrive, ...)		*Bezeichnung der Kontrolllampen/Vorhandensein der Kontrolllampen (z.b. Door ajar: im europäischen Probe wird dort ein Symbol mit offenen Türen verwendet, oder Check Engine, Overdrive, ...)

	[[category:Allgemeines]]		[[category:Allgemeines]]

>Robin am 29. Dezember 2008 um 11:20 Uhr

2008-12-29T11:20:04Z

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Im Probe der 2. Generation wurden verschiedene Kombiinstrumente verbaut. Auf den ersten Blick jedoch unterscheiden sie sich kaum, das Design ist immer gleich. Die Unterschiede liegen im Detail, so unterscheiden sich die verschiedenen Kombiinstrumente in folgenden Dingen:

*Die Maßeinheiten (ggf. mehrere) auf dem Tachometer, also dem Geschwindigkeitsmesser: mph (Miles per hour) oder km/h (Kilometer pro Stunde)
*Die verwende Maßeinheit im Tages- und Gesamtstreckenzähler
*Die Position der roten Linie auf dem Drehzahlmesser und die maximale Drehzahl (Unterschied zwischen 16v zu 24v, Schalt- zu Automatikgetriebe)
*Bezeicnung der Kontrolllampen/Vorhandensein der Kontrolllampen (z.b. Door ajar: im europäischen Probe wird dort ein Symbol mit offenen Türen verwendet, oder Check Engine, Overdrive, ...)

[[category:Allgemeines]]