Bremsbeläge wechseln - Versionsgeschichte

>Benny am 28. März 2011 um 15:23 Uhr

2011-03-28T15:23:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. März 2011, 15:23 Uhr
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	#Deckel des Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit abnehmen, ggf. etwas Flüssigkeit entfernen.		#Deckel des Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit abnehmen, ggf. etwas Flüssigkeit entfernen.
	#Rad abbauen		#Rad abbauen
	#Der Belag ~~muß~~ von der Scheibe weggedrückt werden, dazu gibt es hinten eine Schraube mit der man den Belag zurückdrehen kann. Dieser 4er Inbus befindet sich auf der Rückseite des Sattels, in Höhe des Kolbens unter einer 14er Schraube. Diese Abschrauben und darunter kommt der 4er Inbus zum Vorschein! Vorne ~~muß~~ mit einem Schraubenzieher gearbeitet werden, dieser wird zwischen den alten Belag und Kolben gesteckt und dann fest zu sich gezogen.		#Der Belag muss von der Scheibe weggedrückt werden, dazu gibt es hinten eine Schraube mit der man den Belag zurückdrehen kann. Dieser 4er Inbus befindet sich auf der Rückseite des Sattels, in Höhe des Kolbens unter einer 14er Schraube. Diese Abschrauben und darunter kommt der 4er Inbus zum Vorschein! Vorne muss mit einem Schraubenzieher gearbeitet werden, dieser wird zwischen den alten Belag und Kolben gesteckt und dann fest zu sich gezogen.
	#Mit dem Schraubenzieher die Klammer lösen, die den Bremsschlauch am Federbein fixiert. Der Schlauch darf dabei nicht geknickt werden.		#Mit dem Schraubenzieher die Klammer lösen, die den Bremsschlauch am Federbein fixiert. Der Schlauch darf dabei nicht geknickt werden.
	#usw.		#usw.

	===Einbau===		===Einbau===
	#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. ~~Ausserdem~~ den Hebel wo das Handbremsseil ~~eingehangen~~ ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz ~~draussen~~ ist.		#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Außerdem den Hebel, wo das Handbremsseil eingehängt ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draußen ist.
	#Rad wieder anbauen		#Rad wieder anbauen

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	{{Haftung\|Arbeiten an den Bremsen sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.}}		{{Haftung\|Arbeiten an den Bremsen sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.}}

			[[Category:Probe 2]]
			[[Kategorie:Todo]]
	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]
	~~[[Kategorie:Todo]]~~

>Robin: /* Einbau */

2008-08-01T11:25:06Z

Einbau

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	===Einbau===		===Einbau===
	#
	#
	#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.		#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.
			#Rad wieder anbauen

>WikiSysop am 18. September 2007 um 09:44 Uhr

2007-09-18T09:44:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. September 2007, 09:44 Uhr
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	#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.		#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.

	~~----~~
			{{Haftung\|Arbeiten an den Bremsen sollten nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.}}

	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]
	[[Kategorie:Todo]]		[[Kategorie:Todo]]

>Robin: /* Einbau */

2007-09-11T09:48:53Z

Einbau

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	#		#
	#		#
	#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades		#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.
	ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht
	soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.

	----		----

>Robin: /* Ausbau */

2007-09-11T09:48:29Z

Ausbau

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 #Deckel des Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit abnehmen, ggf. etwas Flüssigkeit entfernen.
 #Rad abbauen
-'''Auschnitte aus dem Probeforum, mach was daraus!!'''
+===Einbau===
+#
-Mit einem Hebel die Beläge von der Scheibe wegdrücken ist wohl mit das, für die Scheibe,
-gefährlichste was man machen kann.
+#Hinten: Beim Wiedereinbau darauf achten, daß der Inbus soweit reingedreht wird, bis beim Drehen des Rades
-----
+ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht
-Wenn man die neuen Beläge reinmacht,dann darf man den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!
+soviel Spiel nach oben hat. Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist, von Hand durchdrücken, um zu gewährleisten, dass der Kolben auch ganz draussen ist.
 ----
 [[Kategorie:Wartung]]
 [[Kategorie:Todo]]

>Robin am 17. August 2007 um 10:52 Uhr

2007-08-17T10:52:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 17. August 2007, 10:52 Uhr
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	daß der Kolben auch ganz draussen ist.		daß der Kolben auch ganz draussen ist.
	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]
			[[Kategorie:Todo]]

>Hjo: /* Ausbau */

2007-07-28T17:36:48Z

Ausbau

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juli 2007, 17:36 Uhr
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	gefährlichste was man machen kann.		gefährlichste was man machen kann.
	----		----
	Wenn ~~mandie~~ neuen Beläge reinmacht,dann darf man den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!		Wenn man die neuen Beläge reinmacht,dann darf man den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!
	So macht man ihn kaputt!		So macht man ihn kaputt!
	Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der man ihn reindrehen kann		Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der man ihn reindrehen kann

>Hjo: /* Ausbau */

2007-07-28T17:36:19Z

Ausbau

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juli 2007, 17:36 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	gefährlichste was man machen kann.		gefährlichste was man machen kann.
	----		----
	~~Aber wenn du die~~ neuen Beläge ~~reinmachst~~,dann ~~darfst du~~ den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!		Wenn mandie neuen Beläge reinmacht,dann darf man den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!
	So ~~machst du~~ ihn kaputt!		So macht man ihn kaputt!
	Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der du ihn reindrehen ~~kannst~~		Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der man ihn reindrehen kann
	- nur hinten, vorne wird reingedrückt!		- nur hinten, vorne wird reingedrückt!
	----		----

>Hjo: /* Ausbau */

2007-07-28T17:27:00Z

Ausbau

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juli 2007, 17:27 Uhr
Zeile 9:		Zeile 9:
	'''Auschnitte aus dem Probeforum, mach was daraus!!'''		'''Auschnitte aus dem Probeforum, mach was daraus!!'''

	Mit einem Hebel die Beläge von der Scheibe wegdrücken ist wohl mit das, für die Scheibe, gefährlichste was man machen kann.		Mit einem Hebel die Beläge von der Scheibe wegdrücken ist wohl mit das, für die Scheibe,
			gefährlichste was man machen kann.
	----		----
			Aber wenn du die neuen Beläge reinmachst,dann darfst du den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!
	Aber wenn du die neuen Beläge reinmachst,dann darfst du den Bremszylinder niemals(!!!!)reindrücken!So machst du ihn kaputt!		So machst du ihn kaputt!
	Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der du ihn reindrehen kannst - nur hinten, vorne wird reingedrückt!		Am Sattel is ne kleine 6kant Schraube mit der du ihn reindrehen kannst
			- nur hinten, vorne wird reingedrückt!
	----		----

	Vorher aber den Deckel des Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit abnehmen.		Vorher aber den Deckel des Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit abnehmen.

	Ich mache es immer mit einem Hammerstil aus Holz. Sattel von Führungsbolzen abnehmen, auf der Innenseite des Sattel ist der Kolben, und an der Aussenseite gehen vorne und hinten zwei Zapfen runten, die den gegen die der äußere Belag gedrückt wir. Ein Zapfen ist der Hebelpunkt, das Ende des Hammerstils auf den Kolben.		Ich mache es immer mit einem Hammerstil aus Holz. Sattel von Führungsbolzen abnehmen,
			auf der Innenseite des Sattel ist der Kolben, und an der Aussenseite gehen vorne und
			hinten zwei Zapfen runten, die den gegen die der äußere Belag gedrückt wir.
			Ein Zapfen ist der Hebelpunkt, das Ende des Hammerstils auf den Kolben.

	ODER		ODER

	Großer Schraubendreher zwischen alten Belag und Kolben stecken und dann feste zu sich ziehen, da wehrt sich kein Kolben gg.		Großer Schraubendreher zwischen alten Belag und Kolben stecken und dann feste zu sich ziehen,
			da wehrt sich kein Kolben gg.
	25 mal praktiziert.		25 mal praktiziert.

	----		----
	Rad ab, mit 7er Inbus den Sattel hochklappen, alte Beläge raus, neue Beläge rein, Sattel runterklappen, Rad drauf, fertig.		Rad ab, mit 7er Inbus den Sattel hochklappen, alte Beläge raus, neue Beläge rein,
			Sattel runterklappen, Rad drauf, fertig.

	----		----
Zeile 40:		Zeile 44:
	----		----

	Beim wiedereinbau darauf achten,daß der Inbus soweit reingedreht wird,bis beim drehen des Rades ein ~~schleifgeräusch~~		Beim wiedereinbau darauf achten,daß der Inbus soweit reingedreht wird,bis beim drehen des Rades
	zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat.		ein Schleifgeräusch zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht
			soviel Spiel nach oben hat.
	Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist,von Hand durchdrücken,um zu gewährleisten,		Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist,von Hand durchdrücken,um zu gewährleisten,
	daß der Kolben auch ganz draussen ist.		daß der Kolben auch ganz draussen ist.
	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]

>Hjo: /* Ausbau */

2007-07-28T17:14:50Z

Ausbau

← Nächstältere Version		Version vom 28. Juli 2007, 17:14 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	Großer Schraubendreher zwischen alten Belag und Kolben stecken und dann feste zu sich ziehen, da wehrt sich kein Kolben gg.		Großer Schraubendreher zwischen alten Belag und Kolben stecken und dann feste zu sich ziehen, da wehrt sich kein Kolben gg.
	25 mal praktiziert.		25 mal praktiziert.



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	Rad ab, mit 7er Inbus den Sattel hochklappen, alte Beläge raus, neue Beläge rein, Sattel runterklappen, Rad drauf, fertig.		Rad ab, mit 7er Inbus den Sattel hochklappen, alte Beläge raus, neue Beläge rein, Sattel runterklappen, Rad drauf, fertig.


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	~~Hast du auch die Inbusschraube im Sattel~~ soweit reingedreht bis beim		Beim wiedereinbau darauf achten,daß der Inbus soweit reingedreht wird,bis beim drehen des Rades ein schleifgeräusch
	drehen des Rades ~~die Schleifgeräusche~~ zu hören ~~sind?~~		zu hören ist.Dies wird gemacht damit der Handbremshebel in der Konsole nicht soviel Spiel nach oben hat.
	~~Auch sollte man~~ den ~~Bremshebel~~ wo das ~~Bremsseil~~ eingehangen ist,		Ausserdem den Hebel wo das Handbremsseil eingehangen ist,von Hand durchdrücken,um zu gewährleisten,
	~~nochmal~~ von Hand durchdrücken,~~damit~~ der Kolben auch ~~wirklich~~		daß der Kolben auch ganz draussen ist.
	~~rauskommen kann~~.


	[[Kategorie:Wartung]]		[[Kategorie:Wartung]]