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	<title>ProbeWiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<title>Projekt:Impressum</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;border:1px solid #dfdfdf; padding:1em;width:400px&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die ProbeWiki ist unter https://probewiki.eu zu erreichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
Lukas Wingerberg&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Kronauerstr. 36&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&#039;&#039;Bei Fragen und Anmerkungen zu Impressum und Datenschutz können Sie auf der Benutzerseite des Anbieters [[Benutzer_Diskussion:Cronix]] eine Nachricht hinterlassen. Alternativ ist auch eine Kontaktaufnahme über [https://t.me/Cr0n1x telegram] möglich.&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datenschutz ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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== Haftung für Inhalte ==&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=1._Generation&amp;diff=8361</id>
		<title>1. Generation</title>
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		<updated>2025-09-26T09:11:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: /* Farben */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;!!! Derzeit wurde diese seite von der Wikipedia Übernommen.&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Probe ’89 (1988–1992) ==&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
| Generation = 1. Generation&lt;br /&gt;
| Bild       = Ford Probe front 20071119.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Ford Probe GL (1988–1992)&lt;br /&gt;
| von        = 1988&lt;br /&gt;
| bis        = 1992&lt;br /&gt;
| Versionen  = &lt;br /&gt;
| Motoren    = Ottomotoren:&amp;lt;br /&amp;gt;2,2–3,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(85–108 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4496&lt;br /&gt;
| Breite     = 1735&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1321&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2515&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1350&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Im August 1988 begann die Produktion des ersten Ford Probe (intern: &#039;&#039;Probe &#039;89&#039;&#039;), der Ende 1988 auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland wurde die erste Modellgeneration des Probe nicht offiziell eingeführt. Ford importierte jedoch ab Dezember 1990 eine Reihe von Fahrzeugen, die für den US-Markt vorgesehen waren. Diese wurden durch Einbau eines Getriebeölkühlers, Rückleuchten mit gelben Blinkern, Entfernung der dritten Bremsleuchte, Stilllegung des Tagfahrlichtes und den Anbau von Abschleppösen umgerüstet und von deutschen Ford-Händlern offiziell angeboten. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich ausschließlich um das Modell GT mit dem 2,2-Liter-Turbomotor, der 108&amp;amp;nbsp;kW lieferte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motorisierungen ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell||2.2 GL/LX || 2.2 GT Turbo|| 3.0 LX&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauzeitraum|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |08/1988–09/1992 || align=&amp;quot;center&amp;quot; |10/1990–09/1992&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hubraum || colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |2184&amp;amp;nbsp;cm³ || align=&amp;quot;center&amp;quot; |2986&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauform/Zylinder|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |R4|| align=&amp;quot;center&amp;quot; |V6 (&#039;&#039;Vulcan&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ventile|| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leistung ||85&amp;amp;nbsp;kW (115&amp;amp;nbsp;PS) bei 4700&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;|| 108&amp;amp;nbsp;kW (147&amp;amp;nbsp;PS) bei 4300&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||104&amp;amp;nbsp;kW (141&amp;amp;nbsp;PS) bei 4800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Drehmoment||align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|258&amp;amp;nbsp;Nm bei 3500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|217&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Beschleunigung|| ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|7,9&amp;amp;nbsp;s ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|9,2&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|225&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|209&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftübertragung|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Frontantrieb (5-Gang-Handschaltung/4-Gang-Automatik)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftstoffbehälter|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 57&amp;amp;nbsp;l (davon ca. 8&amp;amp;nbsp;l Reserve)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Verbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;(Drittelmix)|| || || align=&amp;quot;center&amp;quot;|13,9&amp;amp;nbsp;l &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewicht ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|1232&amp;amp;nbsp;kg|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |1350&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ausstattung ===&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug war serienmäßig mit einer geschwindigkeitsabhängigen Verstellung des Fahrwerks und der Servolenkung ausgestattet. In Deutschland war die Ausstattung deutlich umfangreicher: ABS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie elektrische Sicherheitsgurte gab es serienmäßig. Gegen Aufpreis war ein klapp- und herausnehmbares Glasdach, eine Klimaanlage und Metallic-Lackierung erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viele in Nordamerika angebotenen Extras gab es jedoch in Deutschland nicht, hierzu zählen Lederausstattung, eine dritte Bremsleuchte, ein Digital-Tacho, Bordcomputer mit VMM (&#039;&#039;Vehicle Maintenance Monitor&#039;&#039;, Wartungsanzeige), ein Tempomat und ein Premium-Sound-System, bestehend aus Doppel-DIN-Radio mit Kassette und CD, Verstärker und Subwoofer. Außerdem waren dort Türschlösser und Schminkspiegel beleuchtet, der Fahrersitz elektrisch verstellbar und die Klimaanlage elektrisch einstellbar. Das Fahrzeug war zudem mit einer komplett blauen oder roten Innenausstattung bestellbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Farben ===&lt;br /&gt;
Der Probe wurde in Deutschland mit drei verschiedenen Uni-Lacken angeboten, in Weiß, Schwarz und Rio-Rot. Darüber hinaus gab es zwei verschiedene Metallic-Lackierungen: Hellgrau-Titanium und Dunkelgrau-Titanium. In den Vereinigte Staaten gab es darüber hinaus noch zahlreiche Farben zur Auswahl wie z.&amp;amp;nbsp;B. Midnight-Blue, Sahara-Gold, Türkis und Electric-Red.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Datei:Ford_Probe_Weiss_HeckRolling.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe 2.2 GL 1989 (11845539606).jpg|Probe 2.2 GL (Bj. 1989)&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe GT Heck.JPG|Probe GT&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Datei:Ford_Probe_Weiss_HeckRolling.jpg&amp;diff=8360</id>
		<title>Datei:Ford Probe Weiss HeckRolling.jpg</title>
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		<updated>2025-09-26T09:10:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_1_Kategorien&amp;diff=8359</id>
		<title>Vorlage:Probe 1 Kategorien</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:1.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe_1_White_HeadLightsOpen.png|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Handbücher_Probe1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
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		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Datei:Probe_1_White_HeadLightsOpen.png&amp;diff=8358</id>
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		<updated>2025-09-26T09:04:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=1._Generation&amp;diff=8357</id>
		<title>1. Generation</title>
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		<updated>2025-09-25T10:11:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;!!! Derzeit wurde diese seite von der Wikipedia Übernommen.&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Probe ’89 (1988–1992) ==&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
| Generation = 1. Generation&lt;br /&gt;
| Bild       = Ford Probe front 20071119.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Ford Probe GL (1988–1992)&lt;br /&gt;
| von        = 1988&lt;br /&gt;
| bis        = 1992&lt;br /&gt;
| Versionen  = &lt;br /&gt;
| Motoren    = Ottomotoren:&amp;lt;br /&amp;gt;2,2–3,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(85–108 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4496&lt;br /&gt;
| Breite     = 1735&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1321&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2515&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1350&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Im August 1988 begann die Produktion des ersten Ford Probe (intern: &#039;&#039;Probe &#039;89&#039;&#039;), der Ende 1988 auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland wurde die erste Modellgeneration des Probe nicht offiziell eingeführt. Ford importierte jedoch ab Dezember 1990 eine Reihe von Fahrzeugen, die für den US-Markt vorgesehen waren. Diese wurden durch Einbau eines Getriebeölkühlers, Rückleuchten mit gelben Blinkern, Entfernung der dritten Bremsleuchte, Stilllegung des Tagfahrlichtes und den Anbau von Abschleppösen umgerüstet und von deutschen Ford-Händlern offiziell angeboten. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich ausschließlich um das Modell GT mit dem 2,2-Liter-Turbomotor, der 108&amp;amp;nbsp;kW lieferte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motorisierungen ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell||2.2 GL/LX || 2.2 GT Turbo|| 3.0 LX&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauzeitraum|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |08/1988–09/1992 || align=&amp;quot;center&amp;quot; |10/1990–09/1992&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hubraum || colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |2184&amp;amp;nbsp;cm³ || align=&amp;quot;center&amp;quot; |2986&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauform/Zylinder|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |R4|| align=&amp;quot;center&amp;quot; |V6 (&#039;&#039;Vulcan&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ventile|| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leistung ||85&amp;amp;nbsp;kW (115&amp;amp;nbsp;PS) bei 4700&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;|| 108&amp;amp;nbsp;kW (147&amp;amp;nbsp;PS) bei 4300&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||104&amp;amp;nbsp;kW (141&amp;amp;nbsp;PS) bei 4800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Drehmoment||align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|258&amp;amp;nbsp;Nm bei 3500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|217&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Beschleunigung|| ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|7,9&amp;amp;nbsp;s ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|9,2&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|225&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|209&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftübertragung|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Frontantrieb (5-Gang-Handschaltung/4-Gang-Automatik)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftstoffbehälter|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 57&amp;amp;nbsp;l (davon ca. 8&amp;amp;nbsp;l Reserve)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Verbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;(Drittelmix)|| || || align=&amp;quot;center&amp;quot;|13,9&amp;amp;nbsp;l &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewicht ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|1232&amp;amp;nbsp;kg|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |1350&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ausstattung ===&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug war serienmäßig mit einer geschwindigkeitsabhängigen Verstellung des Fahrwerks und der Servolenkung ausgestattet. In Deutschland war die Ausstattung deutlich umfangreicher: ABS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie elektrische Sicherheitsgurte gab es serienmäßig. Gegen Aufpreis war ein klapp- und herausnehmbares Glasdach, eine Klimaanlage und Metallic-Lackierung erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viele in Nordamerika angebotenen Extras gab es jedoch in Deutschland nicht, hierzu zählen Lederausstattung, eine dritte Bremsleuchte, ein Digital-Tacho, Bordcomputer mit VMM (&#039;&#039;Vehicle Maintenance Monitor&#039;&#039;, Wartungsanzeige), ein Tempomat und ein Premium-Sound-System, bestehend aus Doppel-DIN-Radio mit Kassette und CD, Verstärker und Subwoofer. Außerdem waren dort Türschlösser und Schminkspiegel beleuchtet, der Fahrersitz elektrisch verstellbar und die Klimaanlage elektrisch einstellbar. Das Fahrzeug war zudem mit einer komplett blauen oder roten Innenausstattung bestellbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Farben ===&lt;br /&gt;
Der Probe wurde in Deutschland mit drei verschiedenen Uni-Lacken angeboten, in Weiß, Schwarz und Rio-Rot. Darüber hinaus gab es zwei verschiedene Metallic-Lackierungen: Hellgrau-Titanium und Dunkelgrau-Titanium. In den Vereinigte Staaten gab es darüber hinaus noch zahlreiche Farben zur Auswahl wie z.&amp;amp;nbsp;B. Midnight-Blue, Sahara-Gold, Türkis und Electric-Red.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe rear 20071119.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe 2.2 GL 1989 (11845539606).jpg|Probe 2.2 GL (Bj. 1989)&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe GT Heck.JPG|Probe GT&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<title>1. Generation</title>
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		<updated>2025-09-25T10:06:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: Die Seite wurde neu angelegt: „== Probe ’89 (1988–1992) == {{Infobox PKW-Modell Generationen 2 | Generation = 1. Generation | Bild       = Ford Probe front 20071119.jpg | Bild zeigt = Ford Probe GL (1988–1992) | von        = 1988 | bis        = 1992 | Versionen  =  | Motoren    = Ottomotoren:&amp;lt;br /&amp;gt;2,2–3,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(85–108 kW) | Länge      = 4496 | Breite     = 1735 | Höhe       = 1321 | Radstand   = 2515 | Gewicht    = 1350 }} Im August 1988 begann die Produktion des erst…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Probe ’89 (1988–1992) ==&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
| Generation = 1. Generation&lt;br /&gt;
| Bild       = Ford Probe front 20071119.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Ford Probe GL (1988–1992)&lt;br /&gt;
| von        = 1988&lt;br /&gt;
| bis        = 1992&lt;br /&gt;
| Versionen  = &lt;br /&gt;
| Motoren    = Ottomotoren:&amp;lt;br /&amp;gt;2,2–3,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(85–108 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4496&lt;br /&gt;
| Breite     = 1735&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1321&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2515&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1350&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Im August 1988 begann die Produktion des ersten Ford Probe (intern: &#039;&#039;Probe &#039;89&#039;&#039;), der Ende 1988 auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland wurde die erste Modellgeneration des Probe nicht offiziell eingeführt. Ford importierte jedoch ab Dezember 1990 eine Reihe von Fahrzeugen, die für den US-Markt vorgesehen waren. Diese wurden durch Einbau eines Getriebeölkühlers, Rückleuchten mit gelben Blinkern, Entfernung der dritten Bremsleuchte, Stilllegung des Tagfahrlichtes und den Anbau von Abschleppösen umgerüstet und von deutschen Ford-Händlern offiziell angeboten. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich ausschließlich um das Modell GT mit dem 2,2-Liter-Turbomotor, der 108&amp;amp;nbsp;kW lieferte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motorisierungen ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell||2.2 GL/LX || 2.2 GT Turbo|| 3.0 LX&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauzeitraum|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |08/1988–09/1992 || align=&amp;quot;center&amp;quot; |10/1990–09/1992&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hubraum || colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |2184&amp;amp;nbsp;cm³ || align=&amp;quot;center&amp;quot; |2986&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauform/Zylinder|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |R4|| align=&amp;quot;center&amp;quot; |V6 (&#039;&#039;Vulcan&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ventile|| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |12&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leistung ||85&amp;amp;nbsp;kW (115&amp;amp;nbsp;PS) bei 4700&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;|| 108&amp;amp;nbsp;kW (147&amp;amp;nbsp;PS) bei 4300&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||104&amp;amp;nbsp;kW (141&amp;amp;nbsp;PS) bei 4800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Drehmoment||align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|258&amp;amp;nbsp;Nm bei 3500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;||align=&amp;quot;center&amp;quot;|217&amp;amp;nbsp;Nm bei 3000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Beschleunigung|| ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|7,9&amp;amp;nbsp;s ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|9,2&amp;amp;nbsp;s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|180&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|225&amp;amp;nbsp;km/h|| align=&amp;quot;center&amp;quot;|209&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftübertragung|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Frontantrieb (5-Gang-Handschaltung/4-Gang-Automatik)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kraftstoffbehälter|| align=&amp;quot;center&amp;quot; colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 57&amp;amp;nbsp;l (davon ca. 8&amp;amp;nbsp;l Reserve)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Verbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;(Drittelmix)|| || || align=&amp;quot;center&amp;quot;|13,9&amp;amp;nbsp;l &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewicht ||align=&amp;quot;center&amp;quot;|1232&amp;amp;nbsp;kg|| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |1350&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ausstattung ===&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug war serienmäßig mit einer geschwindigkeitsabhängigen Verstellung des Fahrwerks und der Servolenkung ausgestattet. In Deutschland war die Ausstattung deutlich umfangreicher: ABS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie elektrische Sicherheitsgurte gab es serienmäßig. Gegen Aufpreis war ein klapp- und herausnehmbares Glasdach, eine Klimaanlage und Metallic-Lackierung erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viele in Nordamerika angebotenen Extras gab es jedoch in Deutschland nicht, hierzu zählen Lederausstattung, eine dritte Bremsleuchte, ein Digital-Tacho, Bordcomputer mit VMM (&#039;&#039;Vehicle Maintenance Monitor&#039;&#039;, Wartungsanzeige), ein Tempomat und ein Premium-Sound-System, bestehend aus Doppel-DIN-Radio mit Kassette und CD, Verstärker und Subwoofer. Außerdem waren dort Türschlösser und Schminkspiegel beleuchtet, der Fahrersitz elektrisch verstellbar und die Klimaanlage elektrisch einstellbar. Das Fahrzeug war zudem mit einer komplett blauen oder roten Innenausstattung bestellbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Farben ===&lt;br /&gt;
Der Probe wurde in Deutschland mit drei verschiedenen Uni-Lacken angeboten, in Weiß, Schwarz und Rio-Rot. Darüber hinaus gab es zwei verschiedene Metallic-Lackierungen: Hellgrau-Titanium und Dunkelgrau-Titanium. In den Vereinigte Staaten gab es darüber hinaus noch zahlreiche Farben zur Auswahl wie z.&amp;amp;nbsp;B. Midnight-Blue, Sahara-Gold, Türkis und Electric-Red.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe rear 20071119.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe 2.2 GL 1989 (11845539606).jpg|Probe 2.2 GL (Bj. 1989)&lt;br /&gt;
 Datei:Ford Probe GT Heck.JPG|Probe GT&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_2_Kategorien&amp;diff=8355</id>
		<title>Vorlage:Probe 2 Kategorien</title>
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		<updated>2025-09-18T17:30:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[2. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_2_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:1.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe2_frei.jpg|left|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[2. Generation]] Probe. Auf der Seite werden die verschiedenen Modelle (16V/24V/SE/GT/GTS) erklärt und vorgestellt. Auch die Frage wie man einen US- oder EU-Probe erkennt, wird dort behandelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 2 | Probe (93-97)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Schaltpläne | Schaltpläne]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Didi | Didi erklärt die (Probe-)Welt]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_2_Kategorien&amp;diff=8354</id>
		<title>Vorlage:Probe 2 Kategorien</title>
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		<updated>2025-09-18T17:30:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[2. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_2_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:1.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe2_frei.jpg|left|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[2. Generation]] Probe. Auf der Seite werden die verschiedenen Modelle (16V/24V/SE/GT/GTS) erklärt und vorgestellt. Auch die Frage wie man einen US- oder EU-Probe erkennt, wird dort behandelt.&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 2 | Probe (93-97)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Schaltpläne | Schaltpläne]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Didi | Didi erklärt die (Probe-)Welt]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<title>Vorlage:Probe 1 Kategorien</title>
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		<updated>2025-09-18T17:30:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:1.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Handbücher_Probe1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:0.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Handbücher_Probe1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<title>Vorlage:Probe 1 Kategorien</title>
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		<updated>2025-09-18T17:28:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:0.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Handbücher_Probe1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<title>Datei:Diagnose Handbuch WIP.pdf</title>
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		<updated>2025-09-18T17:23:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH. Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt. Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Handbücher Probe1]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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	<entry>
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		<title>Datei:Diagnose Handbuch WIP.pdf</title>
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		<updated>2025-09-18T17:22:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.

Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH. Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt. Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH. Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt. Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
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		<title>Datei:Ford Probe GT 91.WHB.DE.300DPI.OCR.Optimized.pdf</title>
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		<updated>2025-09-18T17:18:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Handbücher Probe1]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Kategorie:Handb%C3%BCcher_Probe1&amp;diff=8347</id>
		<title>Kategorie:Handbücher Probe1</title>
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		<updated>2025-09-18T17:18:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell &#039;&#039;sicherheitsrelevante&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;&#039;Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Datei:Ford_Probe_GT_91.WHB.DE.300DPI.OCR.Optimized.pdf&amp;diff=8346</id>
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		<updated>2025-09-18T17:17:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstatthandbücher Probe1]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<updated>2025-09-18T17:05:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.

Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell &#039;&#039;sicherheitsrelevante&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;&#039;Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Werkstatthandbücher&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell &#039;&#039;sicherheitsrelevante&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;&#039;Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesen Dokumenten vor.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der folgenden Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell&lt;br /&gt;
sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
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		<updated>2025-09-18T16:43:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: Die Seite wurde neu angelegt: „Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der folgenden Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.  &amp;lt;nowiki&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell  sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&amp;lt;nowiki&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;  Die kos…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diese digital überarbeiteten und neu-veröffentlichen Versionen der folgenden Werks-Unterlagen wurden von der Ford-Werke GmbH weder geprüft noch kann Sie Gewähr für deren Vollständigkeit und Richtigkeit übernehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;Eine Haftung für mögliche Schäden ist ausgeschlossen. Wir empfehlen, insbesondere für potentiell&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
sicherheitsrelevante Arbeiten, die Inanspruchnahme einer qualifizierten Fachwerkstatt.&amp;lt;nowiki&amp;gt;&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kostenfreie Veröffentlichung zum Zweck der Pflege automobilen Kulturgutes erfolgt mit Genehmigung der Ford-Werke GmbH.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jegliche kommerzielle Nutzung und/oder wirtschaftliche Verwertung ist untersagt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ford-Werke GmbH behält sich weiterhin alle Rechte an diesem Dokument vor.&lt;/div&gt;</summary>
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		<updated>2025-09-18T16:43:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:0.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Handbücher_Probe1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;padding:0.4em; background-color:#d0d0ff; border-bottom:1px solid #aaaaaa;text-align:center&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[1. Generation]]&#039;&#039;&#039;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:Probe_1_Kategorien|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:0.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:HandbuecherP1 | Offizielle Dokumentation]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Mods | Mods]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&amp;diff=8333</id>
		<title>MediaWiki:Sidebar</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&amp;diff=8333"/>
		<updated>2025-09-18T09:57:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* navigation&lt;br /&gt;
** mainpage|mainpage&lt;br /&gt;
** Spezial:Allpages|allpages&lt;br /&gt;
** Begriffe|Glossar&lt;br /&gt;
** specialpages-url|specialpages&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mitmachen&lt;br /&gt;
** ProbeWiki:Erste Schritte|Erste Schritte&lt;br /&gt;
** helppage|help&lt;br /&gt;
** recentchanges-url|recentchanges&lt;br /&gt;
** Kategorie:Todo| Todo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Weitere Infoquellen&lt;br /&gt;
** https://ptech.mtgarage.de|MTG Infosammlung&lt;br /&gt;
** https://ford-probe-driver.de| Ford Probe Driver&lt;br /&gt;
** https://www.probe-bayern.de | Probe Bayern Forum&lt;br /&gt;
** https://forums.probetalk.com | Probe Talk Forum&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=ProbeWiki:Willkommen&amp;diff=8332</id>
		<title>ProbeWiki:Willkommen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=ProbeWiki:Willkommen&amp;diff=8332"/>
		<updated>2025-09-18T09:52:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Willkommen==&lt;br /&gt;
Willkommen auf der ProbeWiki. Die ProbeWiki lädt zum Mitmachen ein.&lt;br /&gt;
Wenn Informationen ohne Copyright vorliegen, also selbst erstellte Anleitungen, eigene Texte und Fotos über den Ford Probe, im Speziellen technische Information, dann können und sollen diese ruhig hier eingestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Wie geht&#039;s los?==&lt;br /&gt;
Zuerst einmal ist eine Anmeldung nötig, die schnell und unkompliziert zu bewerkstelligen ist, sende mir am besten eine Nachricht über [https://t.me/Cr0n1x telegram], ich werde dann schnellstmöglich einen Account für dich anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dann am Besten etwas von der [[:Kategorie:Todo | Todo]]-Liste erledigen, oder einen Artikel korrigieren, der noch Fehler enthält.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Wie funktioniert&#039;s?==&lt;br /&gt;
===Kategorien===&lt;br /&gt;
Ein Artikel sollte generell einer Kategorie zugeordnet werden, damit er auf den Kategorie-Seiten erscheint. Ansonsten werden die Artikel nur über die Suche gefunden. Eine Kategorie fügt man ganz einfach so ein:&lt;br /&gt;
&amp;lt;pre&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Category:Kategorie Name]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/pre&amp;gt;&lt;br /&gt;
===Sonstiges===&lt;br /&gt;
Die Inhalte auf der Startseite können ebenfalls geändert werden:&lt;br /&gt;
*[[Vorlage:Probe_1_Kategorien]]&lt;br /&gt;
*[[Vorlage:Probe_2_Kategorien]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Testen===&lt;br /&gt;
*[[Testseite]], auf dieser Seite können die wiki-Funktionen ausprobiert werden.&lt;br /&gt;
*[http://meta.wikipedia.org/wiki/MediaWiki_User%27s_Guide Benutzerhandbuch], für Hilfe zur Benutzung und Konfiguration.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8331</id>
		<title>Projekt:Impressum</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8331"/>
		<updated>2025-09-18T09:50:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;border:1px solid #dfdfdf; padding:1em;width:400px&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die ProbeWiki ist unter https://probewiki.eu zu erreichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anbieter dieser Website ist die Privatperson &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lukas Wingerberg&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Franz-Bläsi-Str. 4&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
76646 Bruchsal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Bei Fragen und Anmerkungen zu Impressum und Datenschutz können Sie auf der Benutzerseite des Anbieters [[Benutzer_Diskussion:Cronix]] eine Nachricht hinterlassen. Alternativ ist auch eine Kontaktaufnahme über [https://t.me/Cr0n1x telegram] möglich.&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Datenschutz ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beachten Sie bitte die [[ProbeWiki:Datenschutz|Hinweise zum Datenschutz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Haftung für Inhalte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beachten Sie bitte die Nutzungsbedingungen auf der [[ProbeWiki:Über|Projektseite]]: Urheberrechtsverletzungen werden sehr ernst genommen und sofort nachdem ein Verstoß gemeldet wird, wird der betreffende Inhalt von dieser Seite entfernt. Auf der [[ProbeWiki:Über|Projektseite]] wird beschrieben, wie Sie einen Verstoß melden können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Datenschutz&amp;diff=8330</id>
		<title>Projekt:Datenschutz</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Datenschutz&amp;diff=8330"/>
		<updated>2025-09-18T09:46:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Datenschutz==&lt;br /&gt;
Diese Website benutzt ausserhalb von der eingesetzten MediaWiki software keinerlei externe Dienste, keine Werbepartner, keine tracking Dienste und nutzt anfallende Daten ihrer Nutzer nur im technisch notwendigen Rahmen um die Webseite auszuliefern.&lt;br /&gt;
Es Fallen während des Besuches dieser Seite Logdateien auf dem Host an, diese werden nach 2 Wochen rollierend gelöscht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Host ==&lt;br /&gt;
Die Webseite wird auf einem gemieteten Root Server des Hosting Anbieters Hetzner betrieben.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8329</id>
		<title>Vorlage:ProbeWiki Welcome</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8329"/>
		<updated>2025-09-18T09:35:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;line-height:120%; padding:0.8em; background-color:#eeeeee; border-bottom:1px solid #aaaaaa;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;span style=&amp;quot;font-size:200%;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;ProbeWiki&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right&amp;quot;&amp;gt;[{{fullurl:Vorlage:ProbeWiki_Welcome|action=edit}} bearbeiten]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffffff; padding:0.2em 0.4em 0.2em 0.4em;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;text-align:right;float:right;margin-bottom:8px;width:17em&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;Das ProbeWiki besteht aus &#039;&#039;&#039;{{NUMBEROFARTICLES}}&#039;&#039;&#039; Seiten.&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;border:0; margin:0.2em; float:right;clear:right&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
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Willkommen auf der Hauptseite des ProbeWiki. In diesem Wiki stehen hilfreiche Information rund um den [[Ford Probe]]. Vor allem [[:Kategorie:Wartung | Wartungsinformationen]] und [[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]]. Grundlage der Information ist das [http://www.probeforum.de Ford Probe Forum]. Der Datenbestand dieses Wikis wurde von probewiki.de übernommen mit dem Ziel eine Bearbeitung und Ergänzung von Wissen wieder möglich zu machen. Um das Wiki bearbeiten zu können sende mir am besten eine Nachricht über [https://t.me/Cr0n1x telegram], ich werde dann schnellstmöglich einen Account für dich anlegen.&lt;br /&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Mitmachen&amp;diff=8328</id>
		<title>Vorlage:ProbeWiki Mitmachen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Mitmachen&amp;diff=8328"/>
		<updated>2025-09-17T11:02:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8327</id>
		<title>Vorlage:ProbeWiki Welcome</title>
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		<updated>2025-09-17T11:01:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe der Modelljahre 1988-1992. Hier fehlen noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
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*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
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*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8316</id>
		<title>Vorlage:ProbeWiki Welcome</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8316"/>
		<updated>2025-09-17T10:13:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8315</id>
		<title>Projekt:Impressum</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8315"/>
		<updated>2025-09-17T10:09:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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__NOTOC__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8314</id>
		<title>Projekt:Impressum</title>
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		<updated>2025-09-17T10:09:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8313</id>
		<title>Projekt:Impressum</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8313"/>
		<updated>2025-09-17T10:09:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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__NOTOC__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8312</id>
		<title>Projekt:Impressum</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Projekt:Impressum&amp;diff=8312"/>
		<updated>2025-09-17T10:09:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
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		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_2_Kategorien&amp;diff=8311</id>
		<title>Vorlage:Probe 2 Kategorien</title>
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		<updated>2025-09-17T10:07:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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[[Bild:Probe2_frei.jpg|left|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[2. Generation]] Probe. Auf der Seite werden die verschiedenen Modelle (16V/24V/SE/GT/GTS) erklärt und vorgestellt. Auch die Frage wie man einen US- oder EU-Probe erkennt, wird dort behandelt.&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 2 | Probe (93-97)]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Allgemeines | Allgemeines]]&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Definitionen | Begriffe]], die wichtigsten Begriffe und Funktionsweisen kurz erklärt&lt;br /&gt;
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*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
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*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
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__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_1_Kategorien&amp;diff=8310</id>
		<title>Vorlage:Probe 1 Kategorien</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:Probe_1_Kategorien&amp;diff=8310"/>
		<updated>2025-09-17T10:07:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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[[Bild:Probe1_frei.jpg|right|150px]]Hier findest du alle Informationen über die [[1. Generation]] Probe. Es wurde erst vor Kurzem auch der Probe der Modelljahre 88-92 aufgenommen. Deshalb fehlen wahrscheinlich noch viele sinnvolle Artikel und deine Hilfe wird gebraucht!&lt;br /&gt;
==Kategorien==&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Probe 1 | Probe (88-92)]]&lt;br /&gt;
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*[[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]] - häufige Fehler und ihre Lösung&lt;br /&gt;
*[[:Kategorie:Wartung | Wartung]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
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__NOTOC__&lt;br /&gt;
__NOEDITSECTION__&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=Vorlage:ProbeWiki_Welcome&amp;diff=8309</id>
		<title>Vorlage:ProbeWiki Welcome</title>
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		<updated>2025-09-17T07:43:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: &lt;/p&gt;
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&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#f9f9f9; padding:0px; border:1px solid #aaaaaa; margin-bottom:5px;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
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{{ProbeWiki Mitmachen}}&lt;br /&gt;
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Willkommen auf der Hauptseite der ProbeWiki. In dieser Wiki stehen hilfreiche Information rund um den [[Ford Probe]]. Vor allem [[:Kategorie:Wartung | Wartungsinformationen]] und [[:Kategorie:Reparaturanweisungen | Reparaturanweisungen]]. Grundlage der Information ist das [http://www.probeforum.de Ford Probe Forum]. Zusätzlich zu der 2. Generation (1993-97) werden jetzt auch Artikel über die 1. Generation (1988-92) Probes aufgenommen.&lt;br /&gt;
====Specials &amp;amp; Wichtiges====&lt;br /&gt;
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&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cronix</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://probewiki.eu/index.php?title=ProbeWiki:Willkommen&amp;diff=8308</id>
		<title>ProbeWiki:Willkommen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://probewiki.eu/index.php?title=ProbeWiki:Willkommen&amp;diff=8308"/>
		<updated>2025-09-17T07:41:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cronix: Die Seite wurde neu angelegt: „==Willkommen== Willkommen auf der ProbeWiki. Die ProbeWiki lädt zum Mitmachen ein. Wenn Informationen ohne Copyright vorliegen, also selbst erstellte Anleitungen, eigene Texte und Fotos über den Ford Probe, im Speziellen technische Information, dann können und sollen diese ruhig hier eingestellt werden.  ==Wie geht&amp;#039;s los?== Zuerst einmal ist eine Anmeldung nötig, die schnell und unkompliziert zu bewerkstelligen ist. Dazu einfach diese Seite anklicken:…“&lt;/p&gt;
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&lt;div&gt;==Willkommen==&lt;br /&gt;
Willkommen auf der ProbeWiki. Die ProbeWiki lädt zum Mitmachen ein.&lt;br /&gt;
Wenn Informationen ohne Copyright vorliegen, also selbst erstellte Anleitungen, eigene Texte und Fotos über den Ford Probe, im Speziellen technische Information, dann können und sollen diese ruhig hier eingestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Wie geht&#039;s los?==&lt;br /&gt;
Zuerst einmal ist eine Anmeldung nötig, die schnell und unkompliziert zu bewerkstelligen ist. Dazu einfach diese Seite anklicken:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Spezial:Userlogin]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dann am Besten etwas von der [[:Kategorie:Todo | Todo]]-Liste erledigen, oder einen Artikel korrigieren, der noch Fehler enthält.&lt;br /&gt;
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==Wie funktioniert&#039;s?==&lt;br /&gt;
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		<author><name>Cronix</name></author>
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